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Chocaron una Toyota Hilux argentina para medir su seguridad: qué resultado obtuvo en el crash test



La Toyota Hilux pasó por el laboratorio de choques de Latin NCAP, el organismo que evalúa la seguridad de los vehículos que se venden como 0 km en América Latina. Obtuvo cinco estrellas en protección a ocupantes adultos (31.63 sobre 34.00 puntos posibles) y cinco para niños (44.25 de 49.00). ¡Dale play al video!

La pick up de fabricación nacional había sido evaluada por última vez en 2015, aunque con un protocolo anterior y sin los siete airbags de serie que a partir de ahora traen todas las versiones con cabina doble, al igual que la SW4, su variante SUV.

La Toyota SW4 es la variante SUV de la Hilux. Fue sometida a la prueba de impacto lateral. Photo: Latin NCAP.
La Toyota SW4 es la variante SUV de la Hilux. Fue sometida a la prueba de impacto lateral. Photo: Latin NCAP.

Latin NCAP no realiza esta vez la prueba de impacto frontal, ya que la Hilux 2020 no presenta mejoras en sus protecciones delanteras. Sí llevó a cabo el impacto lateral, en el que "ofreció buena protección para la cabeza, el tórax, el abdomen y la pelvis", sostuvo el organismo.

También ejecutó la prueba de impacto lateral de poste. Allí, "las bolsas de aire laterales de cuerpo y cortina ofrecieron protección buena para la cabeza y pelvis, y protección marginal para el abdomen y el tórax", detect Latin NCAP.


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